Missão do Ministro dos Transportes em Pequim reforça visão de investimento sustentável, risco partilhado e desenvolvimento económico para os próximos 25 anos.
O Ministro dos Transportes da República de Angola, Ricardo Viegas D’Abreu, reuniu-se esta terça-feira (26.05.2026), em Pequim, com a liderança da China Road and Bridge Corporation (CRBC), no âmbito de uma missão de trabalho destinada a reforçar a cooperação estratégica entre Angola e a República Popular da China nos sectores das infra-estruturas, logística, mobilidade e conectividade regional.
No centro das discussões esteve o Terminal de Águas Profundas do Caio, em Cabinda, uma das mais relevantes infra-estruturas estratégicas actualmente em desenvolvimento em Angola e considerada fundamental para o futuro económico, logístico e regional da província. Durante o encontro, realizado na sede da CRBC, as partes analisaram o estado de execução do projecto e definiram medidas operacionais concretas destinadas a assegurar a conclusão das obras, a instalação dos equipamentos portuários e a preparação da entrada em operação do Terminal, prevista para o final de 2026.
A CRBC reiterou o compromisso de mobilizar todos os meios técnicos, operacionais e logísticos necessários para garantir a conclusão do empreendimento dentro dos prazos estabelecidos. Para o Ministro dos Transportes, o Terminal do Caio representa uma infra-estrutura de importância histórica para Angola, assumindo-se como um activo estratégico para o reforço da capacidade portuária nacional, para a integração logística regional e para a dinamização económica da província de Cabinda.
“O Terminal do Caio simboliza igualmente a profundidade da cooperação entre Angola e a República Popular da China e representa uma nova geração de infra-estruturas estratégicas orientadas para conectividade regional, dinamização económica e desenvolvimento sustentável”, destacou Ricardo Viegas D’Abreu.
As delegações acordaram ainda a criação de uma equipa técnica conjunta permanente, responsável pelo acompanhamento coordenado das componentes operacionais, logísticas e institucionais ligadas à conclusão do projecto e à preparação da sua entrada em operação.
No âmbito da reunião, a CRBC manifestou igualmente interesse em aprofundar a cooperação com Angola através de novos modelos de Parceria Público-Privada (PPP), tendo sido discutidos projectos estratégicos como a ligação ferroviária de Cabinda à República Democrática do Congo
e à República do Congo, o desenvolvimento da Zona Franca do Caio e a primeira fase da Cidade Aeroportuária do Icolo e Bengo.
Ao longo da missão, o Ministro dos Transportes manteve igualmente encontros com algumas das principais empresas chinesas ligadas aos sectores das infra-estruturas, engenharia, mobilidade, tecnologia e logística, entre as quais a CHEC, HUATONG, CMEC e AVIC.
A missão decorre num momento particularmente simbólico da relação bilateral entre Angola e a China. Em 2027, Angola assinalará 25 anos do início do processo de reconstrução nacional pós-conflito, período durante o qual a China desempenhou um papel determinante no desenvolvimento das principais infra-estruturas do País.
Neste contexto, o Executivo Angolano considera que a nova etapa da cooperação entre os dois países deverá estar cada vez mais orientada para modelos de investimento sustentáveis, projectos economicamente viáveis, promoção de actividade produtiva e partilha equilibrada de risco e investimento directo.
“Se os primeiros 25 anos da cooperação Angola-China ficaram marcados pela reconstrução das infra-estruturas essenciais do País, os próximos 25 anos deverão ser dedicados à construção de uma economia mais integrada, competitiva e sustentável”, afirmou o Ministro dos Transportes.
Ao longo da missão foram igualmente abordados outros projectos estruturantes para o País, entre os quais o Terminal Fluvial do Noqui, o desenvolvimento do Terminal Portuário da Zona Franca da Barra do Dande, os projectos complementares do Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto, a Cidade Aeroportuária do Icolo e Bengo e a reabilitação profunda do Caminho de Ferro de Luanda.
Com esta missão, o Ministério dos Transportes reafirma o compromisso do Executivo Angolano com a modernização das infra-estruturas nacionais, o reforço da conectividade regional e a consolidação de Angola como plataforma logística estratégica em África.
NOTAS EDITORIAIS
• CRBC – Empresa integrante do grupo estatal China Communications Construction Company (CCCC), um dos maiores grupos mundiais de engenharia e infra-estruturas, com operações em dezenas de países e volume de negócios anual superior a USD 100 mil milhões.
• CHEC – Subsidiária internacional da CCCC especializada em engenharia marítima, desenvolvimento portuário e infra-estruturas costeiras, com presença global em projectos estratégicos de logística e conectividade.
• HUATONG – Grupo empresarial chinês ligado aos sectores das infra-estruturas, construção e conectividade regional, com actividade em mercados internacionais.
• CMEC – Grupo estatal chinês de engenharia e equipamento industrial, activo em sectores como energia, transportes e infra-estruturas, com presença consolidada em África, Ásia e Médio Oriente.
• AVIC – Um dos maiores conglomerados industriais e aeronáuticos da China, com actividade nos sectores da aviação,
tecnologia, indústria e defesa, integrando a lista das maiores empresas industriais do mundo.
Ministério dos Transportes
Pequim, 27 de Maio de 2026