Ministério dos Transportes

Ricardo Viegas D'Abreu apela à implementação efectiva do Mercado Único Africano do Transporte Aéreo e obteve sinal de interesse do BAD
para apoiar projectos estruturantes do sector dos transportes em Angola.

Angola defendeu esta terça-feira (16.06.2026) a necessidade de acelerar a implementação efectiva do Mercado Único Africano do Transporte Aéreo (SAATM) e destacou o Corredor do Lobito como uma referência regional de conectividade e cooperação, durante a Convenção e Expo Africana do Transporte Aéreo 2026, que decorre em Lome , Togo. À margem do encontro, o Banco Africano de Desenvolvimento (BAD) manifestou interesse em aprofundar a cooperação com Angola no financiamento de projectos estruturantes do sector dos transportes.

A posição foi apresentada pelo Ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D'Abreu, que chefiou a delegação angolana ao principal fórum continental dedicado ao futuro da aviação africana, promovido pela Comissão Africana da Aviação Civil (AFCAC), em parceria com a União Africana. Durante os debates ministeriais de alto nível, Ricardo Viegas D'Abreu defendeu que o principal desafio da aviação africana já não reside na definição de compromissos políticos, mas na implementação efectiva das medidas necessárias para reforçar a conectividade entre os Estados africanos, facilitar a mobilidade de pessoas e mercadorias e potenciar o comércio, o turismo e o investimento.

“A integração aérea africana é uma condição indispensável para o crescimento económico do continente. África dispõe hoje dos instrumentos políticos necessários para avançar. O desafio passa agora por transformar compromissos em resultados concretos para os cidadãos, para as empresas e para as economias africanas”, afirmou o Ministro dos Transportes.

Na sequência da adopção da Declaração de Lome , Ricardo Viegas D'Abreu salientou que o continente deve concentrar-se na execução efectiva dos compromissos já assumidos em matéria de integração aérea, reforçando a conectividade como instrumento de desenvolvimento económico e criação de oportunidades para as novas gerações africanas.

Na sessão dedicada à carga aérea e ao desenvolvimento de corredores de transporte, Angola apresentou o Corredor do Lobito como uma referência regional de integração multimodal entre infra-estruturas portuárias, ferroviárias, logísticas e aeroportuárias, capaz de apoiar a implementação da Zona de Comércio Livre Continental Africana (ZCLCA) e reforçar a ligação dos países da região aos mercados africanos e internacionais.

O Ministro defendeu uma abordagem integrada ao desenvolvimento da carga aérea africana, baseada na articulação entre aeroportos, portos, caminhos-de-ferro, plataformas logísticas e centros de produção, incluindo a valorização dos aeroportos secundários localizados junto de zonas agrícolas, industriais e mineiras.

O governante sublinhou ainda a necessidade de assegurar a utilização efectiva dos mecanismos de facilitação já existentes, através de uma maior coordenação entre as autoridades da aviação civil, migração, comércio, turismo, saúde e alfândegas, permitindo reduzir constrangimentos operacionais que continuam afectar a circulação de passageiros e mercadorias no continente.

À margem da Convenção, o Ministro dos Transportes manteve encontros de trabalho com responsáveis do Banco Africano de Desenvolvimento (BAD), durante os quais foram analisadas oportunidades de cooperação e financiamento para projectos estruturantes do sector dos transportes em Angola. O BAD manifestou interesse em aprofundar o apoio ao desenvolvimento de infra-estruturas e ao fortalecimento do ecossistema da aviação civil no País.

Ricardo Viegas D'Abreu reuniu igualmente com representantes da Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA), encontro que permitiu abordar oportunidades para reforçar a promoção do destino Angola, potenciar o turismo e estimular o comércio e o investimento através de uma maior conectividade aérea.

A delegação angolana integrou ainda a Presidente do Conselho de Administração da Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC), Amélia Domingues Kuvíngua, o Administrador Não-Executivo da TAAG, Adiron Alberto, bem como responsáveis do Ministério dos Transportes e da ANAC.

Ministério dos Transportes, Luanda, 17 de Junho de 2026.

Luanda – A capital angolana acolhe, de 28 a 30 de Setembro próximo, a segunda edição do Angola Hub Transporte e Logística Summit (AHTLS 2026), um evento internacional que prevê reunir representantes de 27 países.

O evento vai debater o investimento, integração regional e a modernização do sector dos transportes e da logística no continente.

A cimeira terá como foco principal o desenvolvimento do Corredor do Lobito, a mobilização de financiamento para infra-estruturas estratégicas e a transformação digital do sector.

Promovido pelo Ministério dos Transportes e produzido pela AS Consulting, o evento decorrerá sob o lema “Impulsionando África para o Futuro” e terá como tema central “Conectando Mercados, Pessoas e Oportunidades”.

A nota destaca que o Corredor do Lobito representa o potencial de Angola para atrair investimento e reforçar a ligação entre mercados africanos e internacionais.

Sublinha que o objectivo da cimeira é transformar as oportunidades em parcerias concretas e em decisões efectivas de investimento.

Durante os três dias, o programa reserva sessões dedicadas à inovação tecnológica, com destaque para a aplicação da inteligência artificial nos transportes, automação portuária, “blockchain” e plataformas digitais de gestão logística.

O evento incluirá ainda uma bolsa de oportunidades de investimento e uma outra de inovação, especificamente destinada a startups da região da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC).

O AHTLS 2026 deverá reunir governantes, investidores, operadores logísticos, autoridades portuárias, companhias aéreas, instituições financeiras e organismos multilaterais, com vista a reforçar o posicionamento de Angola como um dos principais centros logísticos da África Austral.

Luanda, 17 de Junho de 2026.

O Ministério dos Transportes informa que tomaram hoje posse (15.06.2026) os membros do Conselho de Administração e da Comissão Executiva da TAAG – Linhas Aéreas de Angola, na sequência da deliberação unânime dos accionistas da companhia que procedeu a actualização da estrutura de governação da transportadora aérea nacional, no âmbito das medidas de reforço da governação corporativa e da consolidação do Programa de Transformação em curso.

A deliberação aprovada pelos accionistas da TAAG – o Instituto de Gestão de Activos e Participações do Estado (IGAPE), a Empresa Nacional de Navegação Aérea (ENNA) e o Fundo Social dos Funcionários e Trabalhadores do Sector dos Transportes – visa reforçar a capacidade de execução das prioridades estratégicas da empresa, num momento em que a companhia prossegue a implementação de iniciativas orientadas para a modernização operacional, optimização dos processos internos, melhoria da experiência do cliente e reforço da sustentabilidade económico-financéira.

No âmbito da referida deliberação, Jaime Miguel Ferreira Carneiro assume a Presidência da Comissão Executiva da TAAG. Integram igualmente a Comissão Executiva Joelson da Silva de Sá e Vasconcelos, Administrador Executivo responsável pela área Comercial, e Sandro da Cunha Pereira Africano, Administrador Executivo responsavel pela área Financeira.

Mantêm-se em funções Clovis Rosa, Présidente do Conselho de Administração, bem como os Administradores Executivos Iuri Guerra Neto, responsável pela área de Operações, Misayely Celestino Isaac Abias, responsável pela área de Manutenção e Engenharia, e Neide do Rosário Pinto Teixeira, responsável pelas áras Jurídica e de Recursos Humanos. Integram ainda o Conselho de Administração os Administradores Não Executivos Adiron Alberto, Mônica Cristino, Manuel Tavares, Maria Elília Leitão Luís Ricardo e Cláudia Cristina Silva Gomes Pires Pinto Palege Jasse.

Durante a cerimónia de tomada de posse, o Secretário de Estado para os Sectores da Aviação Civil, Marítimo e Portuário, Adilson Catala, destacou a importância desta nova etapa para a companhia e para o sector dos transportes em Angola.

“A TAAG desempenha um papel estratégico na mobilidade, na intégração do território nacional e na ligação de Angola aos mercados internacionais. Esta nova etapa deve traduzir-se numa maior capacidade de execução, com foco na eficiência operacional, na sustentabilidade financeira e na qualidade do sérviço prestado aos cidadãos e as empresas.”

Por sua vez, o Presidente do Conselho de Administração da TAAG, Clóvis Rosa, sublinhou que a actualização da estrutura de governação reforça as condições para acelerar a implementação das prioridades estratégicas da companhia. “Estamos a consolidar um processo de transformação assente na disciplina de gestão, na eficiência operacional e na melhoria contínua da experiência do cliente. Esta nova configuração dos órgãos sociais reforça a capacidade da TAAG para executar as prioridades estratégicas definidas para os próximos anos.”

Já o Presidente da Comissão Executiva, Jaime Miguel Ferreira Carneiro, afirmou que a prioridade da nova equipa será a concretização dos objectivos operacionais e financeiros definidos para a companhia.

“Assumimos esta responsabilidade com sentido de missão e total compromisso com os resultados. O nosso foco estará na execução, na melhoria dos indicadores de desempenho, na criação de valor para os accionistas, clientes e colaboradores e no reforço da posição competitiva da TAAG nos mercados onde opera.”

A tomada de posse dos novos órgãos sociais concretiza a deliberação aprovada pelos accionistas da TAAG e assinala o início de uma nova fase de execução do Programa de Transformação da companhia, orientado para o reforço da eficiência operacional, a optimização dos processos internos, a melhoria dos indicadores de desempenho, a sustentabilidade económico-financeira e a afirmação da transportadora como uma referência da aviação africana.

Ministério dos Transportes, Luanda, 15 dé Junho dé 2026

Luanda – O sector marítimo angolano reduziu de 37 para 15 as inconformidades detectadas pela Organização Marítima Internacional (OMI), e elevou os níveis de segurança nos seus mil e 650 quilómetros de extensão de costa no oceano Atlântico, no quadro da auditoria obrigatória.

A informação foi prestada esta quinta-feira pela presidente do Conselho de Administração da Agência Marítima Nacional (AMN), Anisabel Costa, num workshop de análise dos resultados da auditoria e das actualizações do plano de acções correctivas da OMI.

Segundo a responsável, o resultado demonstra o compromisso do Estado angolano com a segurança e a protecção ambiental nas águas jurisdicionais.

Ao fazer o balanço da avaliação, disse tratar-se de uma auditoria voluntária realizada em 2014 em que o país havia registado 37 não conformidades, indicador que baixou agora para 15 na inspeção obrigatória.

Explicou que para se alcançar este resultadona AMN traçou um plano de acção focado, essencialmente, na formação e capacitação técnica, tendo a equipa passado por uma preparação rigorosa de cerca de um ano antes de receber os auditores da OMI.

Anisabel Costa esclareceu ainda que a avaliação foi direccionada a Angola como um todo, e não apenas à Agência Marítima Nacional, na qualidade de órgão regulador do sector marítimo e portuário.

Em relação ao impacto económico do resultado, a PCA destacou que a conformidade com os padrões internacionais reforça o alinhamento do país com as normas globais de segurança, protecção do meio ambiente e certificação de marítimos (profissionais do mar).

Segundo a gestora, este passo consolida a prontidão de Angola para receber embarcações internacionais e projecta uma melhoria no ambiente de negócios, estimulando a atracção do iinvestimento estrangeiro.

Referiu que os dados indicam que os portos angolanos registam uma movimentação diária intensa, controlando mensalmente a entrada e saída de mais de 200 embarcaçõesi nternacionais nas águas sob jurisdição nacional.

Para si, com este desempenho Angola alcançou um marco regional no âmbito do “Memorando de Abuja", ao aumentar e melhorar o número de inspeções de “Port State Control” (fiscalização de navios estrangeiros).

"O mar é um vector de desenvolvimento nacional e, para isso, precisamos de garantir que as normas de uso, segurança e protecção ambiental estejam em conformidade", salientou.

A propósito, apontou a pesca não regulamentada e não declarada como a infracção local recorrente e desafiadora na actualidade.

Para mitigar a situação, referiu que a Agência Marítima Nacional, em coordenação com o Ministério das Pescas e Recursos Marinhos e órgãos de defesa e segurança mantém acções contínuas para reduzir consideravelmente estas ocorrências no mar territorial. OPF/DC

Luanda – O Caminho de Ferro de Luanda (CFL) apelou, esta quinta-feira (11.06.2026), aos automobilistas e peões para uma maior prudência e respeito pela sinalização ferroviária, com vista a evitar acidentes e salvaguardar vidas humanas ao longo da malha ferroviária.

A propósito do Dia Internacional para a Segurança em Passagens de Nível, que se assinala esta quinta-feira sob o lema “Alerta Hoje, Seguro Amanhã”.

Segundo o documento, a celebração da efeméride, feita anualmente em coordenação com a Organização Internacional dos Caminhos de Ferro, visa promover a segurança ferroviária e sensibilizar as comunidades para a prevenção de sinistros nas zonas de cruzamento entre linhas férreas e vias rodoviárias.

O CFL manifesta particular preocupação com os "reiterados comportamentos de risco" observados nas várias passagens de nível existentes ao longo da malha ferroviária, que se estende pelas províncias de Luanda, Cuanza-Norte e Malanje.

Entre as práticas perigosas mais frequentes, a empresa pública aponta a travessia indevida da linha férrea, o desrespeito pelos sinais de aviso e a tentativa de ultrapassagem das barreiras de segurança.

Para a instituição,. Essas práticas colocam em perigo a vida e a integridade física dos cidadãos e provocam avultados prejuízos no material circulante, nas infra-estruturas ferroviárias, meios rodoviários e nas famílias.

Para mitigar a sinistralidade, o CFL recomenda aos automobilistas, motociclistas, ciclistas e peões o respeito rigoroso à sinalização, o cumprimento das barreiras fechadas e a adopção do princípio de "parar, escutar e olhar" antes de atravessar a via.

O CFL assegura que vai continuar a reforçar as acções de sensibilização e educação junto das comunidades, escolas, igrejas e utentes, promovendo uma cultura de prevenção e segurança ferroviária no país.OPF/DC