O Presidente da República, João Manuel Gonçalves Lourenço, inaugurou ontem, na Província do
Namibe, o Terminal Mineraleiro de Sacomar e o Terminal de Contentores do Porto do Namibe, no
âmbito do Projecto de Desenvolvimento Integrado da Baía de Moçâmedes. Trata-se de uma infraestrutura estruturante do sistema nacional de transportes, que reforça a estratégia de modernização logística do Executivo e consolida o papel de Angola nas cadeias regionais de comércio e transporte.

O projecto representa um investimento total de 600 milões de dólares e foi executado em dois lotes
distintos, envolvendo a reabilitação do Terminal Mineraleiro de Sacomar, a expansão e modernização do Terminal de Contentores, a construção de infra-estruturas de apoio logístico e a instalação de equipamentos portuários de última geração. A obra envolveu directamente mais de 1500 trabalhadores, apenas 66 dos quais expatriados, constituindo um contributo relevante para o emprego nacional e para o fortalecimento das competências técnicas do sector.

Nas declarações que fez à imprensa, o Presidente da República sublinhou a importância deste projecto para o desenvolvimento económico e social de Angola e para a sua plena integração numa rede mais vasta de comércio internacional. “Com infra-estruturas modernas e eficientes – como são as que hoje aqui inauguramos, poderemos agora dinamizar a exploração dos minérios que vêm do interior do país, designadamente da Huíla, do Cubango, do Cuando, assim como da própria província do Namibe, mas também desenvolver um projecto industrial de construção de uma siderurgia nacional que vai acrescentar valor ao minério de ferro extraído das minas de Cassinga”, disse o Presidente da República, João Lourenço.

Para o Ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D’Abreu, “com este projecto, o Porto do Namibe
afirma-se como um eixo logístico competitivo no Atlântico Sul, capaz de atrair novos fluxos de carga e oferecer soluções eficientes ao serviço da economia angolana e do comércio internacional”.

A nova ponte-cais do Terminal Mineraleiro tem agora 520 metros e capacidade para receber navios Panamax de até 320 metros e 250 mil toneladas. No Terminal de Contentores, foram acrescentados 301 metros de cais, permitindo operar navios até 60 mil toneladas e movimentar cerca de 3 000 TEU. O Porto conta ainda com um parque de contentores com mais de 60 mil metros quadrados e nova frota de apoio marítimo, composta por dois rebocadores e duas lanchas.

O projecto contou com a cooperação estratégica do Japão, através da Toyota Tsusho Corporation,
entidade coordenadora, e da TOA Corporation, empreiteiro principal, reforçando a confiança
internacional no ambiente de investimento em Angola. No quadro desta parceria, foram também
desenvolvidas iniciativas de responsabilidade social, com destaque para a reabilitação do Cine Estúdio do Namibe e o lançamento de mais uma escola com sete salas de aula no Bairro 4 de Março.

O Porto do Namibe constitui um activo central do Corredor Sul de Desenvolvimento, que ligará Angola à Namíbia e à Zâmbia, assegurando maior eficiência no escoamento de recursos mineiros, agrícolas e industriais. No seguimento desta estratégia, será lançado, em Novembro, o concurso público internacional para a concessão da gestão do Caminho-de-Ferro de Moçâmedes, incluindo a extensão da linha férrea até às fronteiras com a Namíbia e a Zâmbia.

A modernização dos terminais do Porto do Namibe vai permitir um aumento significativo da capacidade operacional, melhorando a competitividade das exportações angolanas, atraindo novos investimentos e reforçando a integração do País nos mercados regionais e internacionais.

Sobre o Ministério dos Transportes

O Ministério dos Transportes da República de Angola é responsável pela política nacional de
transportes, pela gestão e modernização de infra-estruturas logísticas, portuárias e ferroviárias, e pela promoção da integração territorial e económica. O Ministério coordena projectos estratégicos de investimento público e parcerias internacionais para assegurar conectividade, eficiência e desenvolvimento sustentável em todas as regiões do País.

Nota ao Editor: Factos Rápidos

 Projecto: Desenvolvimento Integrado da Baía de Moçâmedes
 Localização: Porto do Namibe, Província do Namibe, Angola
 Componentes inauguradas: Terminal Mineraleiro de Sacomar e Terminal de Contentores
 Capacidade: 520 m de ponte-cais; 301 m de cais de contentores; ~3 000 TEU
 Emprego: > 1 400 trabalhadores
 Parceiros: Toyota Tsusho Corporation, TOA Corporation
 Montante do investimento: [valor a confirmar]
 Ligação estratégica: Corredor Sul (Angola–Namíbia–Zâmbia)

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